Рюкзак Deuter Aircontact 60+10 SL, арт. 3320419

Женская версия самой популярной модели в серии треккинговых рюкзаков Deuter. Оптимальный объем, прочная, невероятно выносливая ткань, жесткая и комфортная система подвески, эффективно распределяющая нагрузку - все, чем должен обладать хороший рюкзак для походов средней и длительной продолжительности в любой местности. Модель имеет три удобных доступа в основное отделение: сверху, в нижней части и с фронтальной стороны. Это позволяет быстро и удобно найти и извлечь нужную вещь, не выгружая пол рюкзака.

Особенности:

• DEUTER SL - конструкция спины рюкзака адаптирована под особенности строения женского тела
• анатомическая спинка рюкзака DEUTER AIRCONTACT
• анатомический X-образный каркас из алюминиевых пластин передает нагрузку на набедренный пояс, остается прочным, но гибким, следует за движениями тела
• специальный покрой верхней части рюкзака обеспечивает свободное движение головы
• стабилизирующие ремни позволяют точно подогнать положение рюкзака
• новые плечевые лямки с системой Active Fit автоматически адаптируются к ширине и углу под которым ложатся на плечи. Их анатомическая S-образная форма хорошо соответствует контурам шеи и плеч, таким образом, предотвращает натирание или болезненные ощущения
• новая 3D-конструкция крыльев пояса обеспечивает идеальную подгонку - они изготовлены из нескольких слоев, сочетающих мягкие и твердые пены с дополнительным армированием, равномерно распределяют нагрузку на бедра, не создавая точек давления
• стропы-стабилизаторы на крыльях пояса регулируют распределение веса и обеспечивают стабильное положение пояса
• система Pull Forward позволяет регулировать затяжку и застегивать пояс даже под грузом
• крылья пояса Vari Flex следуют вашим самым сложным движениям, что особенно важно при переноске тяжелых грузов
• проверенная система регулировки Vari Quick обеспечивает легкую подгонку по росту
• новая конструкция спинки создает большую поверхность контакта и делает рюкзак еще более комфортным
• большой фронтальный клапан для прямого доступа
• боковые компрессионные стропы (по 2 с каждой стороны)
• карман на молнии на крыле пояса
• верхний клапан, регулируемый по высоте
• карман в клапане
• внутренний карман для мелких вещей
• две линии петель daisy chains
• кольца крепления на верхней крышке клапана
• петли для крепления ледоруба и треккинговых палок
• отдельный отсек в нижней части
• компрессионные стропы внизу
• двухслойное дно
• съемный чехол от дождя
• карман для карт сбоку
• второй вместительный карман сбоку
• SOS лейбл
• совместимость с питьевой системой.

Конструкция Deuter SL

Короткая спина
У женщин спина, как правило, несколько короче, чем у мужчин. Поэтому Deuter предлагает укороченные системы подвески SL, адаптированные с учётом особенностей женской анатомии.

Более узкие плечевые лямки
Плечевые лямки моделей SL имеют S-образную форму и мягкие кромки по всей длине. Кроме того, окончания лямок заужены. Идеальная посадка в области плеч:
нигде не трёт и не давит. Близкое расположение лямок соответствует особенностям более узких женских плеч.

Набедренные ремни конической формы
Набедренные ремни на моделях SL образуют конус, идеально соответствуя особенностям женской анатомии. Коническую форму создают основания, сближающиеся кверху, и анатомически оптимизированный дизайн набедренных ремней SL. Ремни плотно обхватывают женские бёдра.

Рюкзаки сконструированы так, чтобы подходить для человека среднего телосложения. Однако не каждый подходит под стандарт, и может оказаться, что женские модели подходят для многих мужчин, и наоборот.

Система спины Deuter Aircontact

Самый простой способ переноски тяжестей – спроектировать рюкзак так, чтобы он стал единым целым со своим владельцем. Это суть принципа Aircontact: контактные точки рюкзака размещены таким образом, что вес расположен максимально близко к телу и, соответственно, ближе к центру тяжести. Результат – максимальная устойчивость и эффективность при переноске. Кроме того, элементы подкладки Aircontact сделаны из специального вспененного материала с «воздушными» отсеками для превосходной вентиляции за счёт эффекта насоса при каждом движении. Это позволяет снизить потоотделение (до 15%) по сравнению со стандартными компактными системами подвески (доказано тестами, проведёнными Gabriel L.&T и Университетом Эрлангена) – в сочетании с выдающимися показателями переносимого веса и превосходного баланса.